-
ОПИСАНИЕ TR656H
Грузовая шина известного китайского производителя предназначена для установки на рулевые оси грузовых автомобилей разного тоннажа и на все оси пассажирских автобусов, используемых в городских и региональных перевозках.
При разработке дизайна рисунка протектора шины Triangle TR-656-H применены надежные и проверенные временем решения. Протектор шины пронизан четырьмя продольно расположенными канавками, обеспечивающими эффективное удаление воды из пятна контакта. Благодаря широким плечевым зонам, внешняя нагрузка, воздействующая на шину, распределяется более равномерно, что благотворно сказывается на ее прочностных характеристиках и продолжительности срока службы. Весь протектор шины испещрен большим количеством волнообразных ламелей, благодаря которым уменьшается вероятность возникновения неравномерного износа, а также улучшаются сцепные характеристики.
-
Элемент 3678 не найден.
В магазине «Шинный клуб», вы можете приобрести автошины для грузовиков. У нас большой выбор шин от ведущих отечественных и зарубежных производителей и выгодные цены. Для вашего удобства подробное описание и характеристики представлены на сайте. Вы можете выбрать их, не выходя из дома.
Отличия от легковой резины
Большинство различий между грузовыми и легковыми шинами обусловлено различными условиями эксплуатации. Для первых более важны такие качества, как:
- Долговечность.
- Износостойкость.
- Высокая грузоподъемность.
- Высокая прочность.
- Высокая проходимость.
- Устойчивость к проколам.
Чтобы обеспечить эти качества:
- Грузовые шины имеют большее по сравнению с легковыми количество резиновых слоев.
- Корд грузовых автомобилей изготавливается из стальной проволоки или имеет армирующий слой и отличается сложным строением, поэтому он способен выдерживать большие нагрузки, но из-за этого езда становится менее комфортной.
- Они имеют разный рисунок протектора для разных осей. На переднюю ось устанавливаются шины с ярко выраженными глубокими продольными канавками, которые эффективно отводят воду. Резина для задней оси имеет глубокий поперечный рисунок для обеспечения хорошего сцепления с дорожным полотном. Модели для прицепов отличается неглубоким продольным рисунком, чтобы минимизировать сопротивление и сократить расход топлива. Бывают и универсальные варианты с одинаковым рисунком протектора, их обычно выбирают в целях экономии.
На что обратить внимание при покупке
- Условия эксплуатации. Если грузовик используется для междугородних и международных перевозок и ездит, в основном, по трассе с более-менее качественным дорожным покрытием, с целью повышения износостойкости канавки делают менее глубокими. Шины для грузовиков, осуществляющих региональные перевозки делают с большим количеством продольных и поперечных канавок. Это позволяет лучше отводить воду и стартовать на заснеженных покрытиях. Для строительной техники подойдет рисунок «елочкой», а также важна прочность самой поверхности, так как строительный мусор истирает ее и может стать причиной прокола.
- Модели резины бывают диагональные и радиальные. Диагональные отличаются более простой, по сравнению с радиальными, конструкцией, и соответственно, они проще поддаются ремонту. Также у них более прочные боковины и они обеспечивают более комфортную езду по некачественным дорогам. Однако при больших нагрузках их протектор деформируется, что значительно ухудшает свойства резины, также торможение и управляемость хуже, чем у радиальных. Радиальные шины имеют большое количество преимуществ: надежное сцепление, сниженная деформация и меньший риск повреждения протектора, устойчивость и хорошая управляемость, сниженный нагрев, большая допустимая скорость и нагрузка. К недостаткам радиальных разновидностей можно отнести сложную конструкцию, из-за которой их стоимость выше, а ремонтопригодность ниже. Кроме того, боковая стенка у них менее прочная, чем у диагональных видов.
- Камерные и бескамерные. Камерные шины состоят из камеры и покрышки, они стоят дешевле и не требуют специальных дисков. На этом их преимущества заканчиваются. При проколе замена требуется сразу же, при этом придется разбирать колесо. Бескамерная резина спускает медленно, а значит на проколотом изделии можно доехать до ближайшего автосервиса. Они легче и долговечнее камерных, меньше нагреваются. Единственный недостаток – сложность крупного ремонта.